Что можно приготовить из кальмаров: быстро и вкусно

Усилиями российских заводчиков с момента начала коневодства на русской земле было выведено более трех десятков пород лошадей. Мы расскажем лишь о некоторых, самых популярных из них. Какие самые знаменитые русские породы лошадей существуют в наши дни, читайте далее в статье.

Будённовская одна из самых распространенных полукровных пород, которая получила свое название в честь своего создателя – маршала С.М. Буденного. Официально порода была признана в 1948 году, однако работа над её созданием велась с 1920 годов. Создавалась как для езды верхом, так и для катания в упряжке. Поскольку кавалерия в России была упразднена, эта порода лошадей плавно перешла к спортивным, верховым. Для этой породы характерны массивные формы, эталонная стойка, широкая грудная клетка и лоб. Голова у лошади пропорциональная, шея длинная, конечности ровные и сильные.

В селекционной работе по выведению буденновских отдельно отмечается крупность особей, их костистость и широкотелость. Это считается особым признаком качества лошади. в России занимается конный завод имени Первой Конной армии. Рост породистого буденновского жеребца колеблется в пределах 170 см, масть преимущественно рыжая (всевозможные оттенки). Часто у лошадей этой породы встречаются былые отметины на носу и на ногах. Буденновская делится на характерный, восточный и массивный типы.

Характерный тип можно назвать эталонным или классическим, восточный — имеет более плавные формы и мягкий золотистый оттенок шкуры. Массивный тип наиболее простой и даже грубоватый. К тому же, на каждом конном заводе имеют свои особенности. В целом, Буденновская порода — результат скрещиваний донских кобыл и английских жеребцов.

Донская

Донская — это упряжно-верховая порода лошадей. Была выведена донскими казаками в XVIII веке и по праву считается одной из самых известных и самобытных русских пород. Родоначальниками донской породы стали степные ростовские лошади, скрещенные с туркменскими, турецкими и персидскими жеребцами. Донская – суховатая по телосложению лошадь. Имеет длинные ноги, длинное туловище, слегка горбатую голову, уши маленькие, аккуратно завернуты, грива негустая.

Высота особи донской породы в холке – до 165 см, масть – бурая и рыжая с разными оттенками, причем, хвост и грива всегда темнее основной масти. Порода характеризуется добрым нравом, послушанием. прекрасно подходят для обучения детей езде верхом, а также для катания в упряжках.

Орловский рысак

Внешне это крупная лошадь, вес которой может доходить до 560 кг. Популярные и любимые в народе масти – серая, серая в яблоках, светло и темно-серая. Темперамент у лошадок очень активный, они своенравные и резвые. Внутри порода делится на три типа: сухой, массивный, промежуточный. Массивный напоминает , а сухой – наиболее изящный, поджарый.

Русская верховая или Орлово-Ростопчинская

Воссозданная древняя порода русских лошадей, имеющая изящное строение и походящая им на арабских скакунов. Создателем породы в XVIII веке стал граф Орлов-Чесменский на основе уже тогда существующих Растопчинских и Орловских коней. Русские верховые успешно разводились и давали породистое потомство вплоть до 30-х годов XX века. Ко времени ВОВ насчитывалось лишь 165 особей русской верховой. К 1978 году племенная работа была возобновлена и лошади вновь обрели популярность.

Внешность у русской верховой весьма незаурядная. Блестящая короткая черная, коричневая и шоколадная шерсть, пышный густой хвост и грива. Тонко очерченная морда и острые уши. Ноги прямые, длинные, туловище пропорциональное, средней массивности. В современной породе смешаны крови орловских, арабских, тракененских и ахалтекинских особей.

Якутская

Необычная порода лошадей с плотной мохнатой шерстью. Очень устойчива к морозам, средняя длина шерсти доходит до 15 см. Основное преимущество – это способность жить на открытом морозе даже в якутские зимы (когда температура воздуха падает до -60 градусов Цельсия). Масть преимущественно серая, гнедая, бурая, изредка встречаются саврасые и мышастые. Средняя высота в холке – 140 см, ноги короткие, коренастая постановка тела.

Якутская порода и ранее, и сейчас разводилась местным населением с целью получения мяса и молока. Кроме того, эти животные используются в качестве быстрого местного транспорта. Они могут долго бежать по морозу, не чувствуя усталости. Кстати, корм себе якутские лошадки ищут зимой прямо в снегу, разрывая его копытом.

Уникальная и весьма любимая не только в России, но и по всему миру порода, которая имеет поистине сказочную, богатырскую силу. По качествам продуктивности молока и мяса тяжеловозы так же бьют рекорды, как и 60 лет назад, когда впервые были выведены. В генах намешано множество кровей: ардены, брабансоны, першероны, битюги.

Самый известный в мире (и не побитый до сих пор) рекорд в подъеме тяжестей принадлежит советскому жеребцу Форсу. Он вывез груз весом в 22 тысяч 991 килограмм и смог пройти с ним расстояние в 35 метров. Рост коня – около 172 см, а вес доходит до тонны. Голова среднего размера, широкая, грудь и круп массивные, мощные. Чаще всего встречаются рыжие советские тяжеловозы, но распространены и гнедые. Па характеру тяжеловоз очень спокойный, прекрасно слушается и любит общество человека.

Видео «Орловский рысак гуляет на конюшне»

В данном видеоролике мы можем наблюдать, как прекрасный конь породы Орловский рысак резвится на выгуле на территории конюшни.

1. Арабский тип (арабская, английская, карабахская).
2. Северный лесной тип (финская, вятская, жмудка).
3. Смешанный тип (орловский рысак, гонтер).
4. Монгольский тип (монгольская, киргизская).

Шаговая группа представлена следующими типами лошадей:

1. Крупные рабочие западные лошади (бельгийские, першеронские).
2. Средние и мелкие рабочие лошади (ардены, датские).

Скаковые арабские лошади

Это самая лучшая представительница своего типа лошадей. Арабские скаковые вывозились во все государства, обладающие мощными коневодческими отраслями для улучшения качества местных пород. Родина этих прекрасных лошадей, - Дибия и западные берега Нила, откуда они распространились по всей территории Западной Аравии.

Рост лошади не велик, - от 1 421 до 1 510 мм. Ее широкий лоб имеет выпуклую форму, большие глаза очень выразительны, уши небольшого размера весьма подвижны, а широкие ноздри довольно велики.

Некоторые важные характеристики строения тела арабской лошади приведены в таблице:

Чаще всего у лошадей этой породы встречаются гнедая масть (до 35%) и серая (до 30%). Потомству арабских скаковых прекрасно передаются все полезные свойства породы: сила выносливость, малая требовательность и сухость организма.

Английская скаковая арабского типа

Английские скаковые отличаются красотой стройных форм, сухостью строения, энергичностью и скоростью бега, взятыми от восточных скакунов, а также массивным телом и высоким ростом, за которые следует благодарить местных английских лошадей.

Рост животных от 1 510 до 1 730 мм. Потомство английской скаковой наследует в полной мере от своих родителей все их полезные свойства: высокий рост, большой объем легких и сердца, плотные мышцы, прочные кости, сухое сложение, способность к энергичному и быстрому бегу.

Финская скаковая, северного лесного типа

Эти лошади способны не только быстро скакать, но также использоваться для проведения различных работ по сельскому хозяйству. Чаще всего представители финской породы имеют рыжую масть. Их рост составляет от 1 480 до 1 550 мм.

Финские скаковые отличаются короткой, толстой, с развитой мускулатурой шеей, округлой формой ребер, мускулистой и широкой спиной. У них немного свислые крупы, головы среднего размера, а ноги прочные и сухие.

Вятская скаковая, северного лесного типа

Хорошо сбитые вятские скаковые отличаются небольшим ростом и резвым бегом.

Высота в холке у этих лошадей составляет от 1 460 до 1 550 мм. Масть бывает саврасой либо буланой. Небольшая голова на мускулистой шее, коренастое тело с широкой грудью и длинная густая шерсть довершают облик этой мощной лошади, которую можно использовать для различных работ, где нужно прилагать действительно большие усилия.

Скаковой орловский рысак смешанного типа

Порода была создана скрещиванием представителей многих других пород Орловым, в честь которого ее, собственно, и назвали. На территории России наибольшей популярностью пользуется густой тип орловского рысака, - крупные массивные животные с красивой головой, выразительными глазами, высокой красиво изогнутой шеей, широкой грудью и прочными копытами. Их рост составляет от 1 550 до 1 740 мм, а масса - до 676 кг.

Орловские рысаки отличаются красотой бега, огромной силой, резвостью и выносливостью во время выполнения тяжелых работ. При этом лошади имеют очень кроткий нрав.

Монгольская лошадь скаковая монгольского типа

Основная коневодческая база породы расположена в степях внутренней Монголии, где располагаются отличные пастбища. Эти лошади весьма многочислены, их количество составляет приблизительно 16 000 000 голов.

Размер представителей данной породы не велик. Их высота составляет не более 1 220 мм. Типичная монгольская лошадь имеет большую голову, широкий лоб, прямую шею, большие уши, низкую мясистую холку, широкую грудь, прямую спину. Ноги этих крепких небольших животных короткие, прочные, мускулистые и сухие.

Киргизская лошадь скаковая монгольского типа

Порода схожая с монгольской, однако имеет некоторые отличия:

1. Более сухая голова.
2. Выше в холке.
3. Умеренная длина шеи, сухой и легкой.
4. Очень вынослива.
5. Непереборчива к корму.

Хотя сложение лошади выглядит несколько грубо, но ей свойственны поворотливость, энергичность и высокая скорость бега. Корма усваивает очень хорошо, поэтому в случае отсутствия серьезных физических нагрузок, на фоне обильного кормления, может быстро жиреть.

Шаговая бельгийская лошадь

Крупная рабочая лошадь. Ее рост составляет от 1 550 до 1 650 мм, а средняя масса, - 800 кг. Бельгийская порода может иметь различную масть:

1. Гнедую.
2. Рыжую.
3. Чалую.
4. Вороную.
5. Серую.

Этих лошадей отличает скороспелость, - к двухлетнему возрасту они могут выполнять любые работы, которые по силам взрослым представителям породы.

Внешне лошадь выглядит очень внушительно, с короткой и толстой шеей, мускулистой не слишком длинной спиной, раздвоенным, немного свислым крупом , сухими прочными ногами, с характерными щетками.

Благодаря своей большой силе, бельгийская лошадь может перевозить серьезные тяжести, оставаясь при этом очень подвижной. Имеет хороший иммунитет к простудным заболеваниям, не переборчива в плане корма, зато использует его потенциал максимально полно.

Шаговая крупная першеронская порода

Представители данной породы костистые, большие животные серой либо вороной масти. Их высота в холке составляет от 1 540 до 1 720 мм. Першероны отличаются огромной силой, подвижностью и добрым характером.

У них благородные головы, выпуклые широкие лбы, мягкие уши и живые глаза. На длинной изогнутой шее растет густая грива. Холка выражена, широкая грудь, короткий хребет, мощные сухие бедра. Круп мускулистый и широкий.

Один из самых больших за всю историю породы першеронов был конь dr. Le Gear. Его масса составляла 1 370 кг, а в холке он достигал высоты в 2 134 мм.

Датская лошадь

Лошади этой породы могут быть использованы как для верховых поездок, так и для работы с упряжкой. Эти рыжие животные имеют высоту от 1 550 до 1 650 мм. Голова тяжеловата, лоб широк, большие глаза и длинные уши. Шея имеет небольшой изгиб, живот и ноги довольно широкие.

Выраженная мускулатура ног вкупе с копытами небольшого размера и широкими суставами, обеспечивают животному грациозность и изящество.

Мы вряд ли ошибёмся, если скажем, что отношение человека к лошади всегда было особенным, не похожим на отношение к другим животным. Несмотря на то, что лошадь одомашнили сравнительно поздно – шестой по счёту среди других животных, – её роль и значение сложно переоценить. Большинство народов мира когда-то были кочевниками, пусть даже вынужденно и непродолжительное время, так что она быстро стала незаменимым спутником в их нелёгкой переселенческой жизни. Ею гордились, её холили и лелеяли, а туркмены даже вели устные родословные своих лошадей, которые передавались от отца к сыну.

Казалось бы, в XXI столетии по мере развития общества потребность в конях должна была исчезнуть. Но действительность полна парадоксов: достижения цивилизации до сих пор проникли далеко не во все уголки земного шара, да и в развитых странах до сих пор есть сферы деятельности (например, пастушество больших стад или гуртовщичество), в которых обойтись без лошади практически невозможно. Никуда не исчезла и индустрия развлечений – конный спорт, туризм и цирк популярны сегодня так же, как и раньше. Не меньшей популярностью пользуются и традиционные конные состязания как часть общей национальной культуры. Что же касается России с её проблемой транспортного сообщения, то даже в центральных областях, где социальная инфраструктура более развита в силу сложившихся исторических обстоятельств, есть местности, куда можно добраться только на старой доброй лошадке. Свою роль в её «воскрешении» в статусе значимого элемента в жизни человека играет и всемирный кризис – цены на топливо автоматически делают его не всегда доступным широким массам населения, а это, в свою очередь, заставляет вспомнить о давно забытых средствах передвижения.

Для городских же жителей увлечение лошадьми зачастую служит способом релакса, отвлечения от суеты мегаполиса и необходимости успеть везде, здесь и сейчас. Так что можно сказать, что современность поставила перед лошадью ещё одну задачу – психотерапевтическую. Известно, что общение с животными благотворно влияет на человека, и такой верный спутник, как лошадь – совсем не исключение.

По состоянию на 1993 год в России насчитывалось около 2 млн. голов лошадей. Много это или мало? Возможно, вопрос надо ставить в несколько иной плоскости: достаточно ли этого количества для обеспечения потребностей российского населения? И здесь стоит признать, что, учитывая неважное положение дел в российском коневодстве, этого количества может быть недостаточно. Традиционные породы всегда нужно поддерживать в чистоте, а в условиях быта это сделать просто невозможно. Если промышленное коневодство не будет востребовано, поддерживать производство в условиях современного рынка станет убыточным делом, а в убыток себе ни одно хозяйство, даже соблюдающее традиции и гордящееся ими, работать не станет. Подобная ситуация имеет весьма печальные перспективы.

Ряд местных пород – кузнецкая, нарымская, печорская, мезенская, обвинская, вятская – находится под угрозой исчезновения не только потому, что ими никто не занимается, но и потому, что в процессе многолетней селекции они оказались поглощены другими, более перспективными видами. Печальна статистика и по таким породам, представлявшим славу и гордость советского коневодства, как владимирский и советский тяжеловозы (каждый из этих видов насчитывает около двух сотен голов), терская, насчитывающая чуть более одной сотни лошадей, и кабардинская – полсотни. Даже знаменитая орловская рысистая порода, «отметившая» в 2011 году 230 лет, переживает сейчас не самые лучшие времена. Конечно, нельзя утверждать, что всё абсолютно плохо – несомненно, есть какие-то отдельные изменения в лучшую сторону, и за это следует благодарить настоящих энтузиастов своего дела, но на фоне общего упадка они почти незаметны. Порой остаётся лишь воспоминание о славных достижениях российского коневодства и вера в то, что рано или поздно всё изменится в лучшую сторону. Не последнюю роль в этом может сыграть информация – как память о том, что было, и ориентир для тех, кто хочет продолжить историю.

Культурные породы лошадей

По разным данным, в мире насчитывается от 250 до 500 конных пород. Некоторые агентства признают цифру в 427. Из этого количества в СССР по состоянию на 1983 год разводили сорок пять пород и породных групп, а в современной же России разводят около трёх десятков отечественных видов и несколько завезённых, причём для племенного развития используется всего лишь 18% лошадей от общего поголовья. Среди наиболее распространённых видов, которыми ещё занимаются конезаводы, можно назвать следующие:

1. орловская рысистая.
2. русская рысистая.
3. русский тяжеловоз.
4. советский тяжеловоз.
5. чистокровная верховая.
6. арабская порода.
7. ахалтекинская (или аргамак).
8. русская верховая.
9. терская.
10. буденновская.

Помимо этого, в немногочисленном количестве встречаются лошади таких пород, как ольденбургская, баварская, французская верховая, теннессийская, кватерхорс, андалузская, тракененская, ганноверская, американская рысистая, першеронская, шетландский пони. Из аборигенных лошадей можно выделить амурскую и якутскую.

Знаменитые рысаки

Любая из перечисленных пород может похвастаться не только внешними данными, всемирным признанием, достижениями на выставках и в области спорта и лучшими своими представителями, но и целым рядом легенд и действительно произошедших случаев, которые окружали её историю. Например, история орловского рысака неразрывно связана с именем графа Алексея Орлова (1737 — 1807).

Легенда гласит, что прародитель этой породы, жеребец молочно-белого окраса по кличке Сметанка, был подарен графу турецким пашой в числе двенадцати лошадей в знак благодарности за то, что Орлов отпустил на родину пленных турецких моряков, захваченных во время Чесменского морского сражения 1770 года. Действительно, по окончании этой славной битвы русским морякам удалось спасти от взрыва одно из крупнейших судов турецкого флота – 60-ти пушечный линейный корабль «Родос». Более «приземлённая» версия утверждает, что граф просто купил лошадь за сумасшедшие деньги в той же Турции.

Как бы там ни было, но честь появления породы в России принадлежит именно этому человеку. Сметанка прожил в России всего год, однако за это время оставил после себя двух жеребцов – Полкана Первого и Барса Первого. Их поселили на основанном в 1776 году в Воронежской губернии Хреновском конезаводе, и уже их потомки, родившиеся от селекции с арабскими, датскими и голландскими лошадьми, и стали первыми представителями новой породы, которой была суждена всемирная слава. В 1847 году была заведена всероссийская племенная книга, куда сразу же занесли орловских рысаков по данным сделанных заранее записей.

Этот вид разводили очень тщательно, путём отбора лучших представителей и выделения и развития отдельных линий, уделяя большое внимание кормлению и содержанию на пастбищах и приконюшенных дворах. Такой подход способствовал созданию действительно уникальной породы, которая смогла составить достойную конкуренцию лучшим рысакам Европы и Америки. В начале ХХ века орловский рысак по кличке Крепыш был признан самой резвой лошадью Европы, не раз победив в соревнованиях славившихся в те времена рысаков американского происхождения. А в 1974 году жеребец по кличке Пион, «родившийся» на Дубровском конезаводе (Полтавская область, ныне Украина), стал чемпионом породы, установив рекорд пробега дистанции 1600 метров за 2 мин.0,1 сек.

Помимо спорта, представителей этого вида использовали как улучшателей многих видов. На 1980 год в СССР насчитывалось 552 тыс. орловских рысаков, из них 40,7 тыс. являлись чистопородными экземплярами. Сегодня же, к сожалению, статистика не радует. Однако ценное поголовье не исчезло: его поддерживают и пытаются разводить на действующем Хреновском конезаводе, Чесменском Воронежской области, Московском, Пермском и Новотомниковском в Тамбовской области.

Не только орловская порода – гордость советского коневодства, перешедшая по наследству к российскому. Русская рысистая хоть и не имеет столь славную историю, но не менее популярна в кругах спортсменов. Своим появлением на свет она обязана американскому рысистому виду, практически завоевавшему Европу в конце XIX столетия. Русские конезаводчики быстро смекнули, что можно взять от заокеанского феномена, и начали скрещивать орловского рысака с американским, отбирая впоследствии полученное потомство. Результатом стала утверждённая в 1949 году новая порода рысаков, чей представитель, жеребец Властный, в том же 1974 году на дистанции 1600 метров показал результат в 1 мин. 58,7 сек.

По своему экстерьеру русский рысак напоминает орловского, но отличается большей резвостью, доставшейся ему от американского. Мастью он пошёл в своего соотечественника – в породе преобладают гнедые, серые, рыжие и бурые лошади. На 1980 год в СССР было учтено 692 тыс. голов, из них 50,5 тыс. чистопородных. Данными о состоянии породы на сегодняшний день мы, к сожалению, не располагаем, но учитывая вышеупомянутые тенденции, можно предположить, что они также не блестящи. Имеющееся поголовье рассредоточено в Тульской области (Прилепский конезавод), Саратовской (Еланский), Тамбовской (Чувашский и Лавровский), Орловской (Злынский) и Брянской (Локотский).

Незаметные, но так необходимые стране тяжеловозы

Однако не одними спортивными успехами могло похвастаться в своё время коневодство. Насущные потребности советской действительности требовали адекватной реакции, и конезаводы не остались к ним глухи. Именно целями облегчить жизнь глубинки и было продиктовано создание таких тяжелоупряжных пород,как русский, советский и владимирский тяжеловозы. Их история началась с появления в России во второй половины XIX столетия арденских лошадей, издавна разводимых в Бельгии. Поначалу их разводили в чистоте, а затем начали скрещивать с местными лошадьми упряжного типа. Углублённая селекционная работа привела к созданию вида, превосходившего бельгийских арденов и отличавшегося от всех тяжеловесных европейских видов. В 50-х годах ХХ столетия порода была официально зарегистрирована как «русская тяжеловесная».

Русский тяжеловоз не обладает лёгкостью, быстроногостью и изяществом рысаков, но этого от него никто и не требует. Он ценен другим: выносливостью, подвижностью и достаточной силой для выполнения повседневных тяжёлых работ. На испытаниях эти лошади доставляли максимально допустимый груз весом в 820 кг. на расстояние в два километра (стандартная дистанция для испытаний лошадей тяжеловесных пород) шагом за 14 мин. 21 сек., рысью – за 5 мин. 20,4 сек. Кроме того, они отличаются хорошей плодовитостью, прекрасными приспособительными к любым условиям качествами и зарекомендовали себя как отменные улучшатели даже сибирских аборигенных пород.

На 1980 год в СССР было зарегистрировано 128,8 тыс. голов русского тяжеловоза, из них чистопородных – 8,5 тыс. Стандартная масть породы рыжая, бурая и рыже-чалая. Исторически сложилось так, что во времена Советского Союза самое ценное поголовье было сосредоточено на четырёх конезаводах, два из которых находились в Российской Федерации, один – в Украине и один – в Белоруссии. В настоящее время русскими тяжеловозами занимаются Куединский конный завод Пермской области и некоторые отделения Вологодского, Пермского и Чесменского заводов.

Его «коллега» по категории советский тяжеловоз относительно молод, поскольку получил официальное признание в 1952 году. «Рождение» вида стало ответом на потребность сельского хозяйства в таких лошадях, которых можно было бы использовать в полевых работах на почвах Нечерноземья и при перевозке тяжёлых грузов. С этой целью в хозяйствах Владимирской, Горьковской, Ярославской областей и в Мордовии скрестили породы арден, битюг и першерон с бельгийским брабансоном. Подобные эксперименты начали проводиться ещё до революции, затем их забросили – было не до того, – но после войны возобновили в сочетании с отбором по типу и работоспособности. В итоге получилась очень крупная, с развитыми мускулами и костистыми ногами лошадь весом в 650 кг (жеребцы весят 780). На Всесоюзных соревнованиях советский тяжеловоз установил непревзойдённый пока рекорд для тяжеловесных пород, перевезя груз весом 851 кг. на расстояние два километра за 11 мин. 51,8 сек. шагом. Рысью же это расстояние ему удалось покрыть за 4 мин. 53 сек. Правда, есть сведения о более впечатляющем показателе, который установил жеребец по кличке Форс, перевезя на 35 метров груз весом в 22 тонны 991 кг., но история скромно умалчивает о том, какова его дальнейшая судьба.

Масть советского тяжеловоза рыжая и рыже-чалая. Интересно то, что они, несмотря на свои размеры и вес, обладают высокой молочностью. Также советских тяжеловозов используют для скрещивания в мясном коневодстве, чтобы улучшить скороспелость молодняка и повысить его вес.

На 1980 год в СССР числилось 109,9 тыс. лошадей, из которых чистопородными считались 6,8 тыс. Лучшее поголовье породы сосредоточено на Починковском конезаводе Нижегородской области, в Мордовии, а также на некоторых заводах, занимающихся разведением рысаков.

Было бы несправедливым, говоря о тяжёлых упряжных породах, не упомянуть о владимирском тяжеловозе. Он явился результатом скрещивания шотландских и английских тяжеловозов с аборигенными лошадьми Владимирской и Ивановской областей для тех же целей, что и советский тяжеловоз. В некотором роде они являются конкурентами между собой: именно владимирцу удалось на соревнованиях по перевозке груза рысью поставить рекорд в 4 мин. 34 сек. Четыре жеребца – Гомон, Магнит, Гордость и Курган – в разные годы получали титул «Абсолютный чемпион тяжеловесов Всесоюзных соревнований».

Владимирский тяжеловоз.

Несмотря на столь впечатляющие успехи, численность поголовья этой породы даже в благоприятные для коневодства советские времена составляла всего лишь 36,8 тыс. голов, из которых 2,3 тыс. числилось чистопородными. Возможно, причина в том, что владимирскую породу разводили только два конезавода – Юрьев-Польский (Владимирская область) и Гаврилово-Посадский (Ивановская). Но как бы там ни было, в постсоветской России владимирский тяжеловоз хоть и не исчез, но переживает далеко не лучшие времена.

Верховые породы

История чистокровной верховой породы окутана такой же тайной, как и история орловского рысака. Сначала он появилась в Англии, причём истории его появления одна невероятней другой, а с конца XVIII столетия – в России. В 1793 году была заведена племенная книга, первый том которой (студбук) закрыли сразу после издания, а в следующие тома стали вписывать только тех лошадей, чьи предки записаны в первом томе. Такая традиция сохранялась и в Советском Союзе, и уже по одному этому факту можно судить о том, какое значение придавалось сохранению чистоты данного вида.

Чистокровную верховую породу разводили для участия в скачках, олимпийских видах конного спорта и состязаниях по стипль-чезу (первоначально – скачкам по пересечённой местности до определённого объекта; сегодня так называют скачки на специально оборудованных ипподромах или по соответствующим местностям). И конезаводчики своей цели добились: по резвости лошади этой породы не имеют себе равных. В своё время в СССР были установлены следующие рекорды: двухлетки преодолевали дистанцию в 1200 метров за 1 мин. 11,1 сек., трёхлетки – 2400 метров за 2 мин.27,2 сек., четырёхлетки – 3200 метров за 3 мин. 22 сек. Советские спортсмены, выступая на чистокровных скакунах, неоднократно завоёвывали Кубок социалистических стран, а жеребцы Анилин и Аден, «рождённые» на конезаводе «Восход» (Краснодарский край), четыре раза одерживали победу в скачках на Приз Европы, проходившем в немецком городе Кёльн. Из этих четырёх побед три принадлежат Анилину. Отметилась порода и на XXII Олимпийских играх 1980 года, где советские спортсмены, выступая на лошадях Гепатит, Галзун и Гелиспонт, получили золотые медали в командном зачёте по преодолению препятствий и в троеборье.

Есть достижения у чистокровной верховой породы и в соревнованиях по Большому Пардубицкому стипль-чезу, по своей сложности и тяжести не уступающему самому престижному на планете Ливерпульскому. В 1957-1959 годах три года подряд скачки выигрывал жеребец по кличке Эпиграф (жокеи В. Федин и В. Прахов), в 1960 и 1961 – Грифель (И. Авдеев), в 1962 – Габой (Р. Макаров), а в 1967 – Дрезден (А. Соколов). Затем череда побед для лошадей верховой породы прекратилась, и лишь через двадцать лет, в 1987 году, советскому жокею Н. Хлуденёву удалось выиграть Пардубицкий стипль-чез на жеребце по кличке Эрот.

Помимо скачек, чистокровные верховые лошади принимали участие в совершенствовании и выведении других конских пород. Однако у породы, кроме несомненных достоинств, есть и несколько существенных недостатков – излишне возбудимая нервная система, требовательность к условиям кормления и содержания, – что осложняет её полноценное выращивание. Учитывая эти особенности, в СССР был выведен целый ряд полукровных видов, приспособленных к различным условиям и пригодных для разных целей. Интересно то, что эти породы, к которым относится, в частности, буденновская, невозможно поддерживать без периодического скрещивания с чистокровной верховой лошадью.

Сложность разведения вида косвенно отразилась в статистике: на 1980 год в Советском Союзе было учтено 6240 чистокровных верховых лошадей, что составляло лишь 1% от общего числа мирового поголовья, поэтому их совершенствование велось при постоянном завозе из-за границы племенных представителей. В настоящее время, кроме по-прежнему действующего краснодарского «Восхода», разведением этой породы занимаются Лабинский завод (Краснодарский край), Ставропольский, Кабардинский и Бесланский.

Будет нонсенсом, говоря о разводимых в России лошадях, не упомянуть о знаменитой арабской породе. Ей посвящено немало литературы – как научной, так и художественной, – её воспевали, начиная с раннего средневековья, и что-либо новое сказать о ней уже невозможно. Но эта лошадь настолько завораживает, что о ней ещё будут говорить долго и долго. Если же отвлечься от поэтических восхвалений, то арабская лошадь славится своей развитой мускулатурой, «компактностью», гармоничностью и изысканностью форм. Возможно, свою роль играют в этом некрупные размеры – её высота в холке всего лишь 150 см. Ещё одно ценное качество породы – хорошая дистанционность: в источниках зафиксирован переход арабской лошади под седоком на расстояние 2650 км. за 18 дней. Нетрудно подсчитать, что в среднем за день она проходила 145-146 километров.

В России арабская лошадь появилась давно, но широко её использовать начали лишь с XVIII столетия, при скрещивании с потомками жеребца Сметанки, о котором упоминалось чуть выше. Благодаря арабской породе были выведены такие виды, как ростопчинская, стрелецкая, орловская верховая. Шло разведение и самой арабской породы. В настоящее время её используют не только как породу-улучшитель, но и для частных владений, клубов верховой езды, участия в соревнованиях. Спрос на неё велик, но высокий статус и дороговизна делают её приобретение актом проявления роскоши, который может позволить себе не каждый человек. И даже несмотря на то, что её разводят в России, количество поголовья ограниченно. Ещё в СССР насчитывалось всего лишь 555 чистокровных арабских лошадей, из которых 437 находилось на Терском конном заводе (Ставропольский край). Можно только представить себе, сколько экземпляров осталось сейчас… Однако порода существует, и кроме Терского, ею занимается Хреновский конезавод, находящийся в Воронежской области.

Как примесь кровь арабского скакуна существует во многих видах и, в частности, в русской верховой породе. Она появилась на свет в начале XIX столетия при скрещивании орловского рысака и ростопчинской породы (в создании обеих, как известно, принимали участие арабские лошади), однако по каким-то причинам не получила такого широкого распространения, как её «родители», и постепенно пришла в упадок. Интерес к ней возродился в СССР, начиная с 50-х годов ХХ века, и в итоге её возродили на Старожиловском конном заводе Рязанской области. Интересно то, что консультировали процесс возрождения сотрудники кафедры коневодства Московской сельскохозяйственной академии им. К. А. Тимирязева.

Лошадь этой породы наиболее крупная среди всех подобных представительниц – её высота в холке от 164 до 166 см. Она характеризуется нарядным экстерьером – наследие благородной арабской крови, – вороной мастью и высокой спортивной работоспособностью. Последнюю характеристику советские коневоды активно разрабатывали вплоть до распада СССР, стремясь, чтобы спортивные достижения русской верховой породы не уступали достижениям «коллег» из других пород. Им удалось добиться много – русская верховая порода не раз была призёром и победителем крупнейших конных соревнований на первенство континента. Достойно представляла она советский спорт и на Олимпийских играх.

Нам, к сожалению, не удалось найти данных о числе зарегистрированных в СССР лошадей этой породы, однако можно констатировать, что она существует и поныне. Кроме Старожиловского завода, ею занимается ряд хозяйств Самарской, Московской, Смоленской и Рязанской областей.

Не менее достойна упоминания и ахалтекинская порода лошадей (или аргамак)– гордость и жемчужина туркменской нации. Именно ахалтекинцы во многом сформировали облик арабской лошади, столь лелеемой во всём мире. Их неповторимая особенность в том, что туркмены воспитывали каждую лошадь – в силу исторических и географических условий они не могли держать большие табуны, – и это привело к формированию таких породистых признаков, как крайняя неприхотливость и выносливость. Ахалтектнцы способны обходиться без воды дольше, чем лошади любых других пород, могут легко переносить голод и жару +50, при этом их резвость и скорость не уменьшаются. Они – своеобразные рекордсмены по прыжкам: на их счету – прыжок на 8, 72 метра в длину и 2,12 метра в высоту.

Эти характеристики в немалой степени сформированы экстерьером. Ахалтекинцы имеют плотную сухую конструкцию, малую оброслость, облегчённое телосложение при стандартном для лошади росте в 160 см., длинное туловище. Масть породы отличается цветовым богатством, однако часто встречаются лошади буланой или соловой масти с золотистым или серебристым оттенком. По своему темпераменту они напоминают чистокровных верховых лошадей – таких же холериков. Также для этой породы характерна привязанность к одному хозяину.

Их с огромным удовольствием использовали в различных дисциплинах конного спорта. В 1960 году жеребец Абсент (жокей С. Филатов) стал чемпионом XVII Олимпийских игр, проходивших в Риме, в соревнованиях по программе высшей школы верховой езды. На XVIII Играх, проходивших в Токио, он получил бронзовую медаль. Не менее знаменит и жеребец Полотли 1965 года рождения, дважды становившийся чемпионом ВДНХ в 1973 и 1977 гг. и не раз бравший почётные призы на скачках в Ашхабаде, Пятигорске и Баку.

На 1980 год численность породы составляла 2100 голов, с поместными же – 6650. Разводили её преимущественно в Казахстане, Туркмении и на Кавказе. В наше же время её разведением занимаются главным образом на Ставропольском конезаводе и в некоторых хозяйствах Калмыкии и Дагестана.

Терская порода лошадей – одна из тех, что находятся на грани исчезновения, поскольку цифра, едва превышающая сотню голов, – это критический показатель. Во многом такому упадку способствовало то, что один из её «родителей» – стрелецкая лошадь – была практически полностью уничтожена во время гражданской войны, и если терская порода всё же исчезнет, это будет непоправимым ударом для российского коневодства. А между тем она хоть и не блистает на спортивных соревнованиях мирового уровня (хотя жеребец Цхети получил золотую медаль за выступление в командном зачёте в соревнованиях по троеборью на Московских Олимпийских играх 1980 года), но является отличным улучшателем для пород в горах Азербайджана и Таджикистана и незаменимым членом цирковых трупп. Также часто их использовали в туризме и в детском и юношеском конном спорте.

С виду терские лошади напоминают арабских (эта порода и к ней успела приложить свою «руку»), по темпераменту же – лошадей старой стрелецкой породы. Масть терского вида серая. В 1980 году в СССР было учтено 2800 лошадей, из которых 830 было чистопородных. О количестве на сегодняшний день мы уже говорили. Сосредоточено поголовье только на Ставропольском конезаводе и в нескольких хозяйствах.

Наконец, замыкает наш обзор будённовская порода, выведенная на основе чистокровной верховой и утвержденная в 1949 году. Возбудимый и требовательно-капризный темперамент знаменитой родительницы разбавлялся уравновешенным характером донских и черноморских лошадей в конезаводах им. Будённого и им. Первой Конной армии (Ростовская область). В итоге получилась порода с широким спектром применения: её используют как улучшателя местных пород, как рабочую лошадь и как лошадь для экспорта и спорта. На последнем стоит остановиться чуть подробнее и снова вспомнить о Пардубицком стипль-чезе, где будённовская порода участвовала наравне с чистокровной верховой и не посрамила «чести мундира»: в 1964 году победителем скачек стал жеребец-«будённовец» Прибой (жокей В. Горелкин). В 80-х и 90-х годах ХХ столетия «будённовцы» также становились победителями Пардубицкого стипль-чеза, но под сёдлами чехов. Успешно показали себя лошади этого вида и на Московских Олимпийских играх, «привезя» «золото» за выступление в состязаниях по преодолению препятствий в командном зачёте (жеребец Рейс) и «бронзу» в личном первенстве (жеребец Пинцет).

В 1980 году было учтено 9, 9 тыс. чистопородных будённовских лошадей, а вместе с примесями – 49,3 тыс. Сведений о количестве этой породы в настоящее время, к сожалению, нет. Разводят её в южных регионах России – Ростовской области и Ставропольском и Краснодарском крае.

Аборигенные породы лошадей

Будет несправедливым не сказать хотя бы пару слов о сохранившихся русских аборигенных породах. К сожалению, из всего их многообразия, когда-то населявших громадные российские просторы, сейчас можно с уверенностью говорить лишь о двух – об амурской и якутской породах. Лишь они благодаря своей приспосабливаемости к тяжёлым климатическим условиям сохранились в достаточном количестве для того, чтобы говорить о существовании их как породы, а не как отдельных экземпляров. Обе отличаются выносливостью, неприхотливостью, морозостойкостью и имеют свои маленькие скромные достижения: например, амурская лошадь в своё время совершила тяжёлый переход из Сибири в Санкт-Петербург, преодолев более 8 тысяч вёрст, а якутская обладает удивительной способностью питаться травой даже зимой, разгребая копытами снег. Только при длительной непогоде ей нужен небольшой запас сена. Якутскую лошадь содержат для практических целей: убоя на мясо и различных работ в суровом климате северных российских областей. Племенных лошадей разводят в ряде совхозов и в опытном хозяйстве Якутского научно-исследовательского института сельского хозяйства. В 80-х годах ХХ столетия численность якутской породы составила 137,9 тыс. голов, что убедительно свидетельствует о её роли в северном и сибирском быте. Примерно такое же значение имеет для населения Сибири и Дальнего Востока и амурская лошадь.

Заключение

К сожалению, очень многие породы остались за рамками данной статьи. Возможно, мы к ним ещё вернёмся – ведь любая порода лошадей достойна хотя бы пары тёплых слов в свой адрес. Даже если она уже не существует на земле.

Местные породы сформировались под воздействием искусственного и естественного отбора в условиях, близких к природной среде, но при низком уровне сельскохозяйственного производства и зоотехнической работы (отсутствие правильного отбора, неудовлетворительное кормление и содержание); они не специализированы по продуктивности, отличаются высокой приспособленностью к местным условиям и классифицированы с учетом зон распространения: северные лесные, степные, горные.
Северные лесные породы лошадей - это небольшие лошади самой разнообразной масти. Уникальна их приспособленность к суровым северным условиям - могут переносить лютые морозы, укусы насекомых летом, довольствоваться лишь местным пастбищем и грубым кормом. Они выносливы на сельскохозяйственных и транспортных работах. Обладают живым, энергичным темпераментом.

Вятская лошадь. Среди лошадей северного лесного типа с давних времен известна своей быстротой и выносливостью вятская лошадь. Название она получила по месту своей родины - Вятской губ.
В настоящее время распространена в Кировской обл. и Удмуртии. Выдающиеся качества вятских лошадей создали им славу. В прошлом они использовались в тройках для ямской службы.
Вятская лошадь была выведена коренным населением на основе местной примитивной лошади северного лесного типа. Естественноисторические условия лесной зоны и систематическая работа по улучшению породы способствовали ее всестороннему физическому развитию и наращиванию рабочих качеств. В результате сложился тип выносливой и сильной лошади с хорошим аллюром.
Экстерьер вятской лошади: голова средней длины, широколобая; взгляд живой, энергичный; шея средней длины; холка невысокая, широкая; спина прямая; поясница прочная; круп округлый, приспущенный; грудь глубокая и широкая; челка, грива и хвост густые; конечности сухие, с хорошими суставами; масть буланая, саврасая, мышастая.
Средние промеры жеребцов: 138-141 -162-18.
Средние промеры кобыл: 137-142-160-17,5.
Вятские лошади хорошо работают на сельскохозяйственных работах, на трелевке и вывозке леса.
Содержатся в довольно примитивных условиях. Основным кормом является лесное сено (пастбища невысокого качества). В настоящее время порода разводится «в себе».

Печорская лошадь . Распространена по среднему течению реки Печоры, а также по рекам Ижме, Пижме, Цильме и нижнему течению Усы.
По происхождению ведет свое начало от лошадей населения данного края, проживавших здесь в древности. По типу эти животные были близки монгольским, которые скрещивались с лошадьми новгородцев, приближающихся к клепперу*. В дальнейшем на местную породу оказали влияние лошади Московской Руси.
Экстерьер современной печорской лошади: голова грубовата, профиль прямой; шея средней длины; холка невысокая, средней длины; спина прямая; поясница выпуклая; круп свислый, крышеобразный; грудь широкая и глубокая; челка, грива и хвост густые; постановка передних ног правильная, задних - Х-образная; масть гнедая, вороная и караковая.
Средние промеры жеребцов: 144-151 -165-20.
Средние промеры кобыл: 136-146-158-18.
Лошади обладают хорошей работоспособностью.
В зимнее время содержатся в конюшнях. Основным кормом является сено. В пастбищный период используют подножный корм.
Печорская лошадь приспособлена к местным условиям, отличается неприхотливостью и хорошими рабочими качествами.

Приобская лошадь . Распространена в Российской Федерации, на территории Ханты-Мансийского национального округа Тюменской обл., по реке Оби и нижнему течению Иртыша. На сотни километров простираются здесь богатые кормовой растительностью луга. Хорошо приспособленные к продолжительным суровым зимам, лошади легко переносят содержание в течение всего лета на сырых пастбищах, зачастую с заболоченной почвой (содержатся табунным и полутабунным способами).
Приобская лошадь северного лесного типа была выведена местным населением. Она небольшая, но отличается длинным корпусом; голова средней величины, профиль выпуклый; как эта квартира в Новосибирске, шея короткая, толстая; холка невысокая, средней длины; спина длинная, прямая; поясница крепкая; круп спущенный, часто крышеобразный; грудь глубокая и широкая; грива и хвост густые; ноги короткие (встречается саблистость); масть гнедая, рыжая, саврасая.
Средние промеры жеребцов: 136-146-165-19.
Средние промеры кобыл: 132-143-163-18.
Матки очень молочны. Кобылы, молодняк и жеребцы с ранней весны и до поздней осени находятся на пастбищах.
Основная работа лошадей приходится на зимний период.
Приобские лошади крепкие, обладают высокой работоспособностью и выносливостью. В основном порода разводится «в себе».

Якутская лошадь . Замечательна тем, что она прекрасно приспособлена к существованию в исключительно суровых условиях.
Примитивное круглогодичное содержание под открытым небом (даже при морозах до минус 60 °С), вольная случка создали низкорослую, приземистую, на низких ногах лошадь. Однако, якутская лошадь быстро укрупняется при улучшенном кормлении.
Лошади этой породы отличаются разносторонними продуктивными качествами (кобылы высокомолочные, и в некоторых районах кумыс играет большую роль в питании населения), а также работают под седлом и упряжи.
Для якутских лошадей характерны массивная, грубая голова; короткая, толстая шея; низкая холка; прямая или карпообразная длинная спина; спущенный круп; широкая и глубокая грудь; грива, челка и хвост очень густые; передние конечности короткие, постановка ног правильная (задние часто имеют Х-образный постав); копыта прочные, правильной формы; конституция крепкая; большая оброслость шерстью зимой; масть чаще серая, саврасая, мышастая. Темперамент лошади живой и энергичный.
Средние промеры жеребцов: 138-145-170-19,5.
Средние промеры кобыл: 134-141 - 164-17,5.
Из-за очень суровых условий содержания трудно улучшать якутских лошадей путем скрещивания с производителями других пород, поэтому разведение породы «в себе» служит основным методом работы с ней.
Степные лошади по происхождению восходят к монгольским лошадям. Животные приспособлены к табунному содержанию в условиях сухих степей и полупустынь. Содержатся на подножном корме. Малого роста, широкотелые, они представляют большую ценность для продуктивного коневодства.

Башкирская лошадь . Эта порода лошадей формировалась в течение многих веков в хозяйствах башкир, где коневодство занимало одно из главных мест. Представляют собой переходную ступень от лошадей степных к лошадям северного лесного типа. Неся в себе особенности степной лошади, башкирская под
влиянием естественноисторических и экономических условий приобрела ряд черт, присущих лошадям северного лесного типа.
За время своего существования она в сильной степени подвергалась действию естественного отбора.
Климат Башкортостана резко континентальный. Суровая зима с большими снегопадами и буранами затрудняла круглогодовую пастьбу табунов и вынуждала население к заготовке страховых запасов сена и к строительству затишей (ограждений) для защиты лошадей от непогоды. В суровых условиях тебеневать (отыскивать корм под снегом) могут только лошади исключительно крепкой конституции.
Сейчас для табунного коневодства в Башкортостане отведены преимущественно горно-степные участки, не освоенные под земледелие.
Башкирские лошади мелкие, но широкотелые и костистые. По назначению универсальны. Используют их как транспортное средство (хорошо идут под верхом) и на сельскохозяйственных работах; кроме того, от них получают молоко и мясо.
Голова у башкирских лошадей средней длины, грубая; шея прямая, средней длины, мясистая; холка низкая; спина прямая, широкая; поясница длинная, прочная; круп округлый, спущенный, короткий; грудь широкая, глубокая; челка, грива и хвост густые; ноги короткие, костистые, сухие; конституция крепкая; масть гнедая, рыжая, саврасая, буланая.
Средние промеры жеребцов: 143-144-180-20. Средние промеры кобыл: 142-145-178-18,5.
В последнее время в результате вводного скрещивания с улучшающими породами, отбора и подбора в условиях улучшенного кормления и содержания сформировались лошади улучшенного типа. Выдающимися качествами этих лошадей являются выносливость, неутомимость и большая сила при сравнительно небольшом росте.
Кобылы высокомолочные. Демянский сайт пишет о этой Новосибирской квартире посуточно. Широкую известность получили дойные башкирские кобылы, которыми укомплектованы кумысные фермы. В среднем за период лактации, который длится 7-8 месяцев, надаивают от каждой кобылы по 1500 л молока, а от лучших - по 2700 л и больше (включая молоко, потребляемое жеребенком).
Башкирская лошадь разводится в пределах Башкортостана, а также ее влияние сказывается на поголовье прилегающих районов Пермской, Свердловской, Челябинской, Оренбургской обл.

Бурятская лошадь . Среди аборигенных лошадей России наиболее типичным представителем монгольского корня является бурятская лошадь. Распространена на территории Читинской обл. и Бурятской республики.
Разводят ее с глубокой древности. В течение нескольких веков эти лошади периодически испытывали влияние монгольской породы.
Бурятские лошади относятся к самым низкорослым лошадям Сибири, но отличаются массивным телосложением. Экстерьер их характеризуется следующими чертами: голова средней длины, тяжелая, с широким лбом и прямым профилем; шея короткая, мускулистая; холка короткая, невысокая; спина прямая, прочная; поясница выпуклая; круп свислый, крышеобразный; грудь умеренной глубины, широкая; грива и хвост длинные, густые; ноги короткие, костистые; сухожилия ярко выделяются; конституция крепкая; масть саврасая, серая, гнедая, рыжая.
Средние промеры жеребцов: 134-141 -167-18,5.
Средние промеры кобыл: 132-138-164-17,0.
Хорошо приспособлены к пастбищному содержанию в течение всего года в условиях резко континентального климата Забайкалья, где морозы достигают минус 50 °С. Разводят этих лошадей табунным методом.
По характеру продуктивности они, как и степные лошади, не специализированы; служат так же, как верховые, упряжные. На длинных дистанциях показывают большую выносливость.
Помещения для лошадей примитивные - навес с тремя стенами. Племенная работа проводится как путем улучшения «в себе», так и путем скрещивания с заводскими породами. Успех скрещивания зависит в значительной мере от условий кормления.

Алтайская лошадь . С древнейших времен в долинах и горах Алтая пасутся многочисленные конские табуны. Коневодство здесь получило широкое развитие
уже в эпоху ранних кочевников.
2,5 тыс. лет назад алтайцы разводили не только мелкорослых лошадей монгольского типа, но имели и верховых лошадей из районов Средней Азии. Хорошо сохранились в мерзлоте трупы лошадей различных типов - местного, близкого к современной монгольской породе, и верхового.
Алтайская лошадь относится к лошадям комбинированного использования. Ареал ее распространения - Алтайский край, богатый роскошными горными пастбищами.
Природные условия Алтая, его климат значительно мягче, чем в Монголии. Плодородные почвы, обилие атмосферных осадков, прекрасный травостой пастбищ создают благоприятные условия для табунного коневодства. На горных лугах, по долинам рек лошади находят подножный корм во все сезоны года. Резко континентальный климат сдерживает развитие земледелия, поэтому сохраняется значительная часть природных кормовых угодий.
При описании экстерьера алтайской лошади бросаются в глаза ее упряжной склад, развитие груди и низкорослость; голова грубоватая, средней величины, с прямым профилем; шея средней длины, мясистая, прямая; спина длинная, прямая; поясница выпуклая; круп длинный, широкий; грудь широкая, глубокая; конечности короткие, широко поставлены (случающиеся пороки - мягкость бабок и саблистость); масть разнообразная - буланая, саврасая, мышастая, рыжая, гнедая, встречаются чубарые и пегие лошади.
Средние промеры жеребцов: 137-144-165-19.
Средние промеры кобыл: 135-140-160-17,5.
Алтайские лошади отличаются большой выносливостью, хорошо работают в упряжи, под седлом и вьюком.
Ценным качеством местной алтайской лошади является ее высокая приспособленность к условиям круглогодичного пастбищного содержания в табунах на одном подножном корме. Местная лошадь представляет собой отличную маточную основу для промышленного скрещивания. Хорошая верховая лошадь на Алтае нужна для туризма, спорта, разъездов, для пастухов, охраняющих станы пантовых оленей, а скрещивание с тяжеловозными породами дает возможность выращивать спокойную упряжную лошадь.
Традиции местного населения и благоприятные природные условия позволяют развивать коневодство в качестве отрасли продуктивного животноводства.
Алтайские лошади улучшаются жеребцами таких пород, как буденновская, донская, орловская рысистая, русская тяжеловозная, а также проводится улучшение породы «в себе».
В настоящее время на Алтае организованы заводы по разведению коней - «Улаганский», «Крырлыкский» и др.

В летописях Древней Руси сообщалось, что все лошади были поделены на милостных, сумных и поводных. Эти определения вполне могут считаться первыми конными породами. Но мы вспомним те, что известны и сегодня.

Милостивые, сумные, поводные

На милостных лошадях ездили князья, их присылали в качестве дорогого подарка за верную службу своим подданным, и только высшие чины дружины князей имели право обладать такой лошадью. Сумных лошадей использовали для перевозки грузов – сум, вьюков, военных походов. Поводные лошади – товарные, отличались неповоротливостью, а потому годились лишь на то, чтобы их использовали исключительно в обозах. Лошадь на Руси ценилась невероятно высоко. Так, в XI столетии князь Ярослав Мудрый издал сборник законов, в котором предписывалось виновному в убийстве чужой лошади уплатить в казну 12 гривен и еще 1 гривну пострадавшему. А что сегодня составляет основу отечественного коневодства?

Донская лошадь

Крупные, неприхотливые, пышущие здоровьем, как сами казаки, донские скакуны рождены для службы. Из них формируют полки кавалерии и конной полиции. Их предок – степная лошадь, которую донские казаки улучшали за счёт турецких, персидских, карабахских, туркменских пород, попадавших к ним в 18-19-х веках в ходе русско-турецких войн. Затем их скрещивали с орловской породой, с чистокровными верховыми и арабскими полукровками. Один из французских генералов – участников войны 1812-го года писал, что кони донских казаков «не уступают им в искусстве и кажутся частью их тела».

Орловский рысак

Создатель этой породы - граф Алексей Орлов-Чесменский. Он мечтал в одной лошади совместить красоту и грацию арабских скакунов с массивностью и мощью датской, голландской, норфольской и мекленбургской упряжных пород. Родоначальником породы стал арабский жеребец Сметанка, которого граф выкупил у турецкого султана за 60 тысяч рублей. Для сравнения: в те времена конюх получал 3 рубля в год, а общий доход государства от торговли лошадьми составлял около 5 тысяч рублей в год. Орловские рысаки широко распространились в России. Их использовали, в первую очередь, как коренников в русских тройках.

Русская верховая

Русскую верховую можно назвать родной сестрой орловского рысака. Её создатель – также граф Орлов-Чесменский, а родоначальники – араб Сметанка и ахалтекинский жеребец Султан. Их скрестили с английской чистокровной и арабской кобылами соответственно. Граф-коннозаводчик стремился создать лошадь, пригодную для войны и манежной езды. К концу XIX века русские верховые, тёмных мастей, грациозные, покладистые, были частыми призёрами не только российских, но и международных выставок. После революции и второй мировой войны порода практически исчезла, но в 80-е и 90-е годы была воссоздана.

Русский рысак

Если русская верховая – сестра орловского рысака, то русский рысак – его сын. Эта порода сложилась в начале ХХ века на основе орловской, скрещенной с американским рысаком и голландской фризской. Американские рысаки, хоть и уступали орловским в красоте и грациозности, но первенствовали в скорости. Поэтому российские коннозаводчики повально стали скрещивать кобыл орловской породы с быстрыми американцами. Их дети-метисы стали регулярно опережать орловских, но всё же оказывались медленнее американских рысаков. За последние двадцать лет из-за несистематических скрещиваний русской и американской рысистых пород, резвость лошадей увеличилась, но изменился также их экстерьер: порода перестала быть чисто русской. Тем не менее, русский рысак остаётся самой распространённой породой в нашей стране.

Русский тяжеловоз

Даром, что он мал ростом: лучше помощника, чем русский тяжеловоз, крестьянину не найти. Неприхотливый, плодовитый, скороспелый и в то же время энергичный, он способен тянуть груз весом до двадцати и даже до двадцати шести тонн. Он работоспособен, как небольшой трактор, но экономичнее его. Некоторые специалисты считают русского тяжеловоза идеальной лошадью тяжелоупряжного типа.